Le 10 navi più grandi mai costruite nella storia

Qual è la nave più grande del mondo? Il primo nome che ci viene in mente è Titanic. Indubbiamente il Titanic è stata una delle navi più famose che ha incontrato problemi piuttosto memorabili durante il suo primo viaggio. Ci sono molte altre navi giganti di cui la maggior parte di noi non è a conoscenza. Qui abbiamo riportato un elenco delle prime 10 navi più grandi mai costruite nella storia. Alcuni di loro sono stati demoliti e alcuni sono in servizio attivo.

Le navi più grandi del mondo sono elencate in base alla loro lunghezza fuori tutto, stazza lorda e stazza lorda. L’elenco include gli attuali detentori del record, sia come singole navi che come classi di navi, di ciascun tipo di nave principale, nonché alcuni ex detentori del record e navi più grandi che sono state demolite.

10. Superpetroliera di classe TI

La superpetroliera di classe TI Oceania è una delle navi più attraenti mai costruite con un’enorme capacità di trasferimento di petrolio greggio. Sono le quattro superpetroliere a doppio scafo più grandi del mondo. Sono anche le navi più grandi del mondo attualmente. Le navi portacontainer di classe Maersk Triple E sono più lunghe, ma la classe TI è ancora la più grande in termini di stazza lorda e stazza lorda.

La stazza lorda di TI Oceania è di circa 440.000 tonnellate insieme alla capacità di velocità compresa tra 16 e 18 nodi. TI Oceania è una nave capolavoro altamente carica di tecnologia per superare tutti gli ostacoli che potrebbero verificarsi durante i viaggi. La lunghezza di TI Oceania è di 380 m (1.247 piedi).

9. L’imperatore Berge

La Berge Emperor era una grande petroliera costruita nell’anno 1975 in Giappone da Mitsui ed era una delle più grandi petroliere di tutti i tempi. Fu varata il 30 agosto 1975. La nave pesava 211.360 tonnellate e aveva una lunghezza di 381,82 metri. La nave era di proprietà di Bergesen dy & Co. ma nell’anno 1985 fu venduta a Maastow BV. e il nome della nave fu cambiato in “Imperatore”. Questa nave è stata demolita a Kaohsiung il 30 marzo 1986.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

Prende il nome da Alexander von Humboldt, CMA CGM Alexander von Humboldt è una nave portacontainer classe Explorer costruita per CMA CGM. È stata la nave portacontainer più grande del mondo fino alla consegna della Maersk Triple E Class. La lunghezza della massiccia grande nave è di 396 m (1.299 piedi). Il tonnellaggio morto di CMA CGM Alexander von Humboldt è di quasi 187.624 tonnellate.

7. Emma Maersk

Nella lista delle prime 10 navi più grandi del mondo, Emma Maerski è attualmente la seconda nave più grande ancora in servizio. È la prima nave portacontainer della classe E di otto di proprietà del gruppo AP Moller-Maersk. Quando è stata varata nel 2006, Emma Maersk era la più grande nave portacontainer mai costruita. A partire dal 2010, lei e le sue sette navi gemelle sono tra le navi portacontainer più lunghe costruite. È una nave portacontainer che trasporta merci diverse da paese a paese. È in grado di trasportare circa 11.000 unità equivalenti a venti piedi (TEU) o 14.770 TEU a seconda della definizione. La lunghezza della massiccia grande nave è di 397,71 m (1.305 piedi).

6. Maersk Mc Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller è la nave principale della classe di navi portacontainer Triple E di Maersk. Ha la più grande capacità di carico in TEU di qualsiasi nave mai costruita ed è la nave più lunga in servizio al mondo nel 2013. È stata costruita per Maersk da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) della Corea del Sud ed è entrata in servizio nel luglio 2013 .

Insieme alle sue navi gemelle, Maersk Mc-Kinney Moller è la nave portacontainer operativa più grande ed efficiente del mondo nel 2013, con una lunghezza totale di 399 metri (1.309 piedi) e una capacità di carico di 18.270 container TEU. Ha una velocità massima di 23 nodi.

5. Esso Atlantico

Esso Atlantic è uno dei nomi più popolari nella storia delle grandi navi. Questa enorme nave, lunga 406,57 m (1.333,9 piedi) ha un’incredibile capacità di portata lorda di 516.891 tonnellate. Esso Atlantic ha servito il mondo con il suo livello di servizi costante di 35 anni consecutivi. Non c’è bisogno di dire che era la migliore nave del suo tempo. La Esso Atlantic era fondamentalmente una petroliera ed è stata smaltita come rottame nel 2002 in Pakistan.

4. Batillo

Batillus era una superpetroliera, costruita nel 1976 da Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire per la filiale francese della Shell Oil. La prima nave delle omonime superpetroliere della classe Batillus. Batillus, insieme alle sue sorelle Bellamya, Pierre Guillaumat e Prairial, era una delle navi più grandi del mondo, superata per dimensioni solo dalla Seawise Giant costruita nel 1976, ed ampliata nel 1981, sebbene le quattro navi della classe Batillus avessero un stazza lorda maggiore.

Con la capacità di portata lorda di quasi 554.000 tonnellate e la velocità da 16 a 17 nodi e una lunghezza di 414,22 m (1.359 piedi), Batillus è stata la quarta nave più grande. Ha fatto il suo ultimo viaggio il 28 dicembre 1985 da Vestnes a Kaoshiung (Taiwan).

3. Pierre Guillaumat

Era la terza nave più grande mai costruita nella storia del mondo. Prende il nome dal politico francese e fondatore dell’industria petrolifera Elf Aquitaine, Pierre Guillaumat era una superpetroliera, costruita nel 1977 da Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire per la Compagnie Nationale de Navigation.

Ha servito il mondo solo per 6 anni prima di essere smaltito come rottame a causa dell’enorme non redditività e delle richieste in calo. A causa delle sue gigantesche proporzioni, l’usabilità del Pierre Guillaumat era molto limitata. Non poteva attraversare né il canale di Panama né quello di Suez. A causa del suo pescaggio, poteva entrare in un numero minimo di porti del mondo, ed era quindi ormeggiata su piattaforme offshore e terminali petroliferi come Antifer e dopo aver scaricato per ridurre il suo pescaggio, a Europoort. La stazza lorda di Pierre Guillaumat era di quasi 555.000 tonnellate con quasi 16 nodi di velocità. La lunghezza di Pierre Guillaumat era di quasi 414,22 m (1.360 piedi).

2. Gigante saggio

Mont, precedentemente noto come Oppama, Knock Nevis, Jahre Viking, Happy Giant e Seawise Giant, era una superpetroliera dell’ULCC. Mont è diventata la nave più lunga e più grande per stazza lorda dopo l’allungamento. Seawise Giant era anche chiamata la regina degli oceani e dei fiumi. È stato costruito nel 1979 da Sumitomo Heavy Industries, Ltd. nel loro cantiere navale in Giappone. Durante la guerra Iran-Iraq fu danneggiata da un attacco aereo. È stato affondato ed è stato considerato completamente perso. Tuttavia il relitto è stato recuperato e riparato. Dopo le riparazioni è tornata in servizio come Happy Giant.

La nave è stata venduta a demolitori navali indiani e ribattezzata Mont per il suo ultimo viaggio nel dicembre 2009. Successivamente, è stata arenata intenzionalmente in India per essere demolita. Oltre al titolo di essere la nave più grande del mondo in quel momento, detiene anche il titolo di essere la più grande nave petroliera mai costruita.

1. Preludio FLNG

Prelude è la nave più grande del mondo mai costruita fino ad oggi. Uno scafo più lungo dell’Empire State Building è stato varato in Corea del Sud nel dicembre 2013. Misurando 488 m (1.601 piedi) di lunghezza e 74 m (243 piedi) di larghezza, lo scafo appartiene al gas naturale liquefatto galleggiante (FLNG) di Shell’s Prelude . facility, che è la più grande struttura galleggiante mai costruita. Per la sua costruzione vengono utilizzate più di 260.000 tonnellate di acciaio. In funzione, peserebbe più di 600.000 tonnellate; più di cinque volte il peso della più grande portaerei.