I 10 mega progetti aerospaziali mai completati

Questa è una lista dei primi 10 mega progetti aerospaziali, ovvero progetti di investimento aerospaziale su larga scala. Tutti questi progetti costano più di 1 miliardo di dollari e attirano molta attenzione da parte del pubblico a causa degli impatti sostanziali sulle comunità, sull’ambiente e sui budget. Il numero di tali progetti è così grande che l’elenco potrebbe non essere mai completamente completato.

10. Lanciere Rockwell B-1

Rockwell B-1 Lancer è un bombardiere strategico a reazione supersonico quadrimotore ad ala variabile a reazione utilizzato dalla United States Air Force (USAF). Fu concepito per la prima volta negli anni ’60 come un bombardiere supersonico con velocità Mach 2, portata e carico utile sufficienti per sostituire il Boeing B-52 Stratofortress. È stato sviluppato nel B-1B, principalmente un penetratore di basso livello con capacità di velocità a lungo raggio e Mach 1,25 ad alta quota. Il B-1B è entrato in servizio nel 1986 con lo Strategic Air Command (SAC) dell’USAF come bombardiere nucleare.

9. Saab JAS 39 Gripen

Il Saab JAS 39 Gripen è un aereo da caccia multiruolo monomotore leggero prodotto dalla società aerospaziale svedese Saab dal 1978. Il costo stimato del progetto è di 19 miliardi di dollari.

8. Eurofighter Typhoon

L’Eurofighter Typhoon è un caccia multiruolo bimotore, ala canard-delta. L’aereo è stato progettato e costruito da un consorzio di tre società partner separate – Alenia Aeronautica, BAE Systems e EADS – che lavorano attraverso una holding, Eurofighter GmbH, costituita nel 1986.

7. Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144, il primo aereo da trasporto supersonico, realizzato dalla compagnia aerea russa Tupolev. Il prototipo ha volato per la prima volta il 31 dicembre 1968 vicino a Mosca, due mesi prima del primo volo del Concorde ed è entrato in servizio il 26 dicembre 1970. Il Tu-144 è stato uno degli ultimi aerei commerciali con un paracadute frenante.

6. Concordia

Concorde , un aereo di linea passeggeri supersonico, prodotto di un trattato del governo anglo-francese che combinava gli sforzi di produzione dell’Aerospatiale e della British Aircraft Corporation, volato per la prima volta nel 1969, il Concorde entrò in servizio nel 1976 e continuò i voli commerciali per ventisette anni.

5. Lockheed Martin F-22 Raptor

F-22 Raptor , un aereo da caccia di quinta generazione bimotore monoposto prodotto da Lockheed Martin che utilizza la tecnologia stealth. È stato progettato principalmente come caccia per la superiorità aerea, ma ha capacità aggiuntive che includono attacchi al suolo, guerra elettronica e ruoli di intelligence dei segnali.

4. Boeing B-52 Stratofortress

Boeing B-52 Stratofortress, il programma di bombardieri più longevo al mondo con decenni di servizio, uno dei più grandi aerei militari mai costruiti. Il B-52 è stato progettato e costruito da Boeing ed è stato operato dalla United States Air Force (USAF) dagli anni ’50. Il bombardiere è in grado di trasportare fino a 70.000 libbre (32.000 kg) di armi. Volato per la prima volta nel 1952, è attualmente programmato per essere in servizio almeno fino al 2040, quasi 90 anni dopo il suo primo volo.

3. Spirito Northrop Grumman B-2

Il Northrop Grumman B-2 Spirit è un velivolo stealth unico e potente, progettato per penetrare fitte difese antiaeree. è in grado di dispiegare armi sia convenzionali che nucleari. Ha un equipaggio di due persone e può sganciare fino a ottanta bombe a guida GPS JDAM di classe da 500 libbre (230 kg) o sedici bombe nucleari B83 da 2.400 libbre (1.100 kg) . Il B-2 è l’unico velivolo in grado di trasportare grandi armi di supporto aria-superficie in una configurazione invisibile.

2. Airbus A380

L’Airbus A380 genera molta eccitazione nel settore aereo, con molte persone che si chiedono se il mondo è pronto per un aereo così grande. È il più grande aereo passeggeri mai costruito, così grande che gli aeroporti devono essere riprogettati per accoglierlo. Può caricare più passeggeri e merci rispetto a qualsiasi altro aereo di linea commerciale, ma i suoi progettisti affermano che aumenterà effettivamente l’efficienza, utilizzerà meno carburante e genererà meno rumore. L’A380 ha effettuato il suo primo volo il 27 aprile 2005 ed è entrato in servizio commerciale nell’ottobre 2007 con Singapore Airlines.

1. Antonov An-225 Mriya

L’Antonov An-225 “Mriya” è l’aereo più lungo e pesante mai realizzato al mondo con un peso massimo al decollo di 640 tonnellate. Alimentato da sei motori turbofan, ha l’apertura alare più grande di qualsiasi aeromobile in servizio operativo. È stato progettato per il trasporto dello Space Shuttle russo “Buran” dall’Antonov Design Bureau (HQ a Kiev, Ucraina) negli anni ’80, che aveva già costruito buoni e grandi velivoli cargo come l’Antonov An-124 “Ruslan”. La configurazione di base dell’An-225 è la stessa dell’An-124, tranne per il fatto che l’An-225 è più lungo, non ha rampa posteriore / gruppo porta e incorpora un sistema di carrello di atterraggio a 32 ruote (due carrelli anteriori e quattordici ruote principali , sette per lato, ciascuna con due ruote). L’aereo da trasporto detiene i record mondiali assoluti per un carico utile di un singolo oggetto trasportato in aereo di 189.980 chilogrammi. Fonte; wikipedia.