I 10 migliori aerei da caccia di quinta generazione

Il caccia di quinta generazione è l’attuale convenzione di denominazione standard per gli aerei da combattimento di “prossima generazione”. È una classificazione di aerei da combattimento utilizzata negli Stati Uniti e altrove che comprende la generazione di caccia a reazione più avanzata a partire dal 2014. Gli aerei da combattimento di quinta generazione sono progettati per incorporare numerosi progressi tecnologici rispetto ai caccia a reazione di quarta generazione. L’aereo considerato per il titolo è dotato di stealth in tutti gli aspetti anche quando armato, radar a bassa probabilità di intercettazione (LPIR), telai aerei ad alte prestazioni, funzionalità avioniche avanzate e sistemi informatici altamente integrati in grado di connettersi in rete con altri elementi all’interno del teatro di guerra per la consapevolezza situazionale. L’unico caccia di quinta generazione attualmente pronto per il combattimento, il Lockheed Martin F-22 Raptor, è entrato in servizio con la US Air Force nel 2005.

I primi 10 aerei da caccia di quinta generazione.

10. HAL AMCA – India

L’Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) è un caccia multiruolo stealth di quinta generazione monoposto e bimotore sviluppato dall’India. Integrerà l’HAL Tejas, il Sukhoi/HAL FGFA, il Sukhoi Su-30MKI e il Dassault Rafale. È stato avviato il lavoro di progettazione non ufficiale sull’AMCA. “Il lavoro di progettazione del prodotto di Advanced Medium Combat Aircraft è stato avviato dall’Organizzazione per la ricerca e lo sviluppo della difesa (DRDO) e il veicolo dovrebbe essere pronto nel 2019”. Dr Tamilmani, Direttore Generale (Sistemi Aeronautici) DRDO, Bangalore.

9. Shenyang J-31 (F-60) – Cina

Lo Shenyang J-31, che si dice sia soprannominato “Gyrfalcon” o Falcon Hawk, è un caccia a reazione bimotore di quinta generazione di medie dimensioni attualmente in fase di sviluppo da Shenyang Aircraft Corporation. Il caccia è stato anche chiamato F-60 o J-21 Snowy Owl. L’aereo ha effettuato il suo primo volo il 31 ottobre 2012. È stato accompagnato da due caccia J-11 in un volo di prova di dieci minuti con il carrello di atterraggio abbassato. Con questo, la Cina è diventata la seconda nazione dopo il decollo dell’Advanced Tactical Fighter del 1991, ad avere due modelli di caccia stealth in test sul campo contemporaneamente.

8. HAL Sukhoi PMF/FGFA – India e Russia

Il Sukhoi/HAL Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) è un caccia di quinta generazione sviluppato da India e Russia. È un progetto derivato dal PAK FA (T-50) in fase di sviluppo per l’Indian Air Force. FGFA era la precedente designazione per la versione indiana, mentre il progetto combinato è ora chiamato Perspective Multi-Role Fighter (PMF).

Il PMF completato includerà un totale di 43 miglioramenti rispetto al T-50, tra cui stealth, supercruise, sensori avanzati, networking e avionica da combattimento. Il primo velivolo inizierà i test in India nel 2014, con l’introduzione in servizio prevista entro il 2022.

7. TAI TFX / FX – Turchia

Non più contenta di acquistare beni militari stranieri, la Turchia ha intrapreso programmi che cercano di rifornire la potenza del sud-est dall’interno. TFX è un caccia a reazione di quinta generazione sviluppato dalle industrie aerospaziali turche (TAI). La Turchia ora si unisce a Stati Uniti, Russia, Cina, Giappone e Corea del Sud come una manciata di nazioni impegnate nel processo di combattimento di quinta generazione.

6. Mitsubishi ATD-X (Shinshin) – Giappone

Unendosi a molti altri importanti eserciti mondiali, il Giappone sta sviluppando un concetto indigeno di 5th Generation Fighter sotto la designazione ATD-X “Shinshin”. Il Mitsubishi ATD-X Shinshin è un prototipo di aereo da caccia di quinta generazione che utilizza una tecnologia stealth avanzata. È stato sviluppato dal Ministero della Difesa giapponese, Istituto di ricerca e sviluppo tecnico (TRDI) per scopi di ricerca.

L’appaltatore principale del progetto è Mitsubishi Heavy Industries. Molti considerano questo aereo il primo caccia stealth di fabbricazione nazionale giapponese. Il primo volo dell’aereo è previsto per il 2014.

5. KAI KF-X – Corea del Sud

Il caccia di quinta generazione insieme al veicolo aereo senza pilota è l’attuale parola d’ordine nel settore della difesa aerea. KF-X è un programma sudcoreano per lo sviluppo di un caccia multiruolo avanzato per la Republic of Korea Air Force (ROKAF) e l’Indonesian Air Force (TNI-AU), guidato dalla Corea del Sud con l’Indonesia come partner principale. È il secondo programma di sviluppo di caccia della Corea del Sud dopo l’FA-50.

L’aereo da caccia di quinta generazione è una meraviglia tecnologica, destinata a superare le capacità delle cavalcature di quarta generazione oggi in ampia circolazione attraverso potenti strutture di tracciamento e ingaggio, avionica avanzata, installazioni di motori di fascia alta, prestazioni agili, strutture composite e caratteristiche intrinseche invisibili per aiutare dominare il campo di battaglia.

4. Lockheed Martin F-35 Lightning II – USA

Il Lockheed F-35 Lightning II è uno sviluppo di caccia di quinta generazione degli Stati Uniti che incorpora tecnologie e pratiche stealth nuove e apprese con elaborazione e sistema computerizzati avanzati attraverso un approccio modulare economico. Questo aereo da combattimento di quinta generazione è in fase di sviluppo per eseguire missioni di attacco al suolo, ricognizione e difesa aerea con capacità stealth. L’F-35 ha tre modelli principali; l’F-35A è una variante convenzionale di decollo e atterraggio, l’F-35B è una variante di decollo e atterraggio verticale breve e l’F-35C è una variante basata su portaerei.

3. Sukhoi PAK FA (T-50) – Russia

Il Sukhoi PAK FA è un caccia a reazione bimotore sviluppato da Sukhoi per l’aviazione russa. Il Sukhoi T-50 è il prototipo del PAK FA. Il PAK FA è uno dei pochi programmi di jet stealth in tutto il mondo. Il PAK FA, un aereo da caccia di quinta generazione, è destinato a essere il successore del MiG-29 e del Su-27 nell’inventario russo e fungere da base per il Sukhoi/HAL FGFA in fase di sviluppo con l’India. Il prototipo del T-50 ha effettuato il suo primo volo il 29 gennaio 2010.

2. Chengdu J-20 (Aquila Nera) – Cina

Un caccia bimotore stealth monoposto, multiruolo, il Chengdu J-20 “Black Eagle” è prodotto dalla cinese Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Si tratta di un aereo da combattimento di quinta generazione in costruzione per la People’s Liberation Army Air Force (PLAAF). Il J-20 ha effettuato il suo primo volo l’11 gennaio 2011. Il generale He Weirong, vice comandante del PLAAF ha affermato che si aspettava che il J-20 fosse operativo nel 2017-2019.

1. Lockheed Martin F-22 Raptor – USA

Il primo aereo da caccia di quinta generazione al mondo. Il Lockheed Martin F-22 Raptor è un aereo da combattimento supermanovrabile bimotore monoposto che utilizza la tecnologia stealth. È stato progettato principalmente come caccia per la superiorità aerea, ma ha capacità aggiuntive che includono attacchi al suolo, guerra elettronica e ruoli di intelligence dei segnali. Essendo il principale caccia di superiorità aerea d’America, l’F-22 si è evoluto dal suo concetto originale per diventare un caccia multimissione letale, sopravvissuto e flessibile.

Sfruttando le tecnologie emergenti, l’F-22 è emerso come una piattaforma superiore per molte missioni diverse, tra cui raccolta di informazioni, sorveglianza, ricognizione e attacco elettronico. L’aereo è operativo oggi.